No início deste ano, a Samsung adicionado o último flexível OLED transparente exibir para o protótipo do novo display automotivo para painéis de instrumentos e outros componentes.
Mais tarde, foi relatado que a LGD e Benz, Volkswagen, Toyota e GM assinaram um acordo de fornecimento OLED. Mercedes-Benz será a primeira a adotar flexível OLED a LGD display em alguns modelos de classe E lançado no primeiro semestre de 2020.
Há alguns dias, Audi anunciou que ele irá instalar um 7 polegadas OLED virtual espelho retrovisor (com uma câmara externa) para o novo e-tron EV crossover concept car, substituindo o tradicional espelho retrovisor.
A atenção de OLED exposição da indústria automotiva é inflamada em silêncio. Embora a onda de subversão ainda não começou, os gigantes da indústria estão ansiosos para explicar o potencial de desenvolvimento futuro deste campo.
Para a maioria dos carros, geralmente existem dois painéis, um para a exibição de central de informações e um para a visualização de entretenimento do assento traseiro. Alguns modelos high-end estão também equipados com um display head-up.
Desde 2017, a demanda por painéis para eletrônicos espelhos retrovisores tem expandido devido à eliminação da produção proibições para espelhos retrovisores nos Estados Unidos, Europa, Japão e Coreia do Sul. Em comparação com TFT-LCDs, painéis OLED têm tempos de resposta mais rápidos e menor consumo de energia e têm capacidades de pantalla, tornando-os ideais para aplicações automotivas.
Em 2018, o mercado automotivo começou a adotar telas OLED. Prevê-se que o mercado automotivo visor deverá alcançar crescimento rápido, com uma taxa de crescimento composto anual de 17% entre 2017 e 2022. A taxa de crescimento anual composto de displays OLED automotivos chegará a 497% entre 2018 e 2022. Em 2022, o valor total do mercado automotivo visor atingem 25 bilhões de dólares, dos quais OLED vai ocupar cerca de 20%, cerca de 5 bilhões dólares de E.U..
Além do campo automotivo, no display da aviação, OLED também começou a mostrar sua força.
Em junho deste ano, a Emirates Airlines lançou uma nova cabine de primeira classe, que usa windows virtuais de OLED. Este mês, Aura, uma companhia aérea americana, telas de OLED também usado nos modelos high-end, e as telas OLED de também fez uma claraboia para simular efeitos de céu estrelado.
Informações de trânsito mostram que a aplicação da tecnologia OLED abriu uma porta nova, especialmente para pequenas e médias empresas displays OLED, pode ser descrito como um novo oceano azul.
