Assim como a evolução de um telefone celular a partir de uma barra reta com botões físicos para um telefone inteligente de tela cheia, para o atual telefone móvel dobrável, o painel do carro também passou pelo desenvolvimento de instrumentos mecânicos e medidores de cristal líquido, e agora Há telas curvas como TVs e telefones celulares.
Recentemente, eles aprenderam no site oficial da Bosch que lançaram a primeira tela curvada para instrumentação automotiva e a equiparam com sucesso no cockpit de carro de produção.
O painel curvo utiliza um novo processo de fabricação com alta definição e contraste, que, à luz do sol, é quatro vezes menor que a luz refletida em uma tela normal e será lançado no novo cockpit da Innovision da cabine do piloto da Volkswagen Touareg.
É relatado que a Bosch introduziu a curvatura deste painel de instrumentos curvado para imitar a curvatura natural do olho humano. Mesmo que as informações sejam exibidas na borda da tela, o motorista pode ver melhor a luz indicadora e o sinal de aviso, de modo que seja mais adequado para o campo de visão do motorista.
Ao mesmo tempo, não apenas o efeito de exibição, mas também a superfície do painel tem um espaço melhor. As montadoras estão cada vez mais procurando evitar o uso de mecanismos mecânicos, botões e controles. A Bosch oferece um painel curvo que ocupa menos de dois centavos de espaço em comparação com uma tela não curva do mesmo tamanho.
